Les bouées, des objets insolites !!!
Une bouée est un objet de balisage métallique maintenu au moyen d’une chaîne
Chaîne de longueur et de grosseur variables
Chaîne attachée à une masse pesante déposée sur le fond
Masse, dénommée « corps-mort », autrefois en fonte puis en ciment armé
Corps-mort d’un poids de 100 à 500 kg selon la grosseur des bouées…
En baie de Somme, le balisage offre aux navigateurs la clé de la passe navigable puis des chenaux d’accès aux ports par un jeu subtil de bouées, de formes, tailles, couleurs et numéros variés.
« Ce 3 août 1950, sorti du port, je longe tranquillement les quais Courbet et Jeanne d’Arc.
Face au Cap Hornu, j’aperçois « des bouées spéciales », de forme cylindro-conique, nonchalamment allongées sur l’eau.
Je poursuis mon chemin à la rencontre des belles qui flottent le nez au vent, les sphéroconiques n°3 puis les n°2.
A l’entrée de la passe sud-ouest, les sphéroconiques n°1, « bouées d’attaque de la passe », me paraissent particulièrement imposantes.
Et surtout, les plus dignes, les « bouées d’atterrage des bancs de Somme »,
Elles signalent l’entrée de la baie.
A cloche et à marteaux, elles renseignent sur l’état d’agitation de la mer »
Le balisage en baie de Somme n’est pas une partie de plaisir mais un véritable métier avec une kyrielle d’exigences propres.
« De retour au port, je m’interroge,
Les besoins sont immenses,
La baie peu commode, dit-on !!!
La météo capricieuse,
Les intempéries nombreuses,
Les marées et les courants violents et retors,
Sans compter,
Des chenaux libres de louvoyer,
Des corps-morts à dessouyer,
De pesantes bouées à transporter,
Des échouages volontaires à envisager,
Et des marins exigeants à respecter,
Suis-je en capacité de relever un tel défi ? »
Sans aucun doute, ainsi l’écrit Francis DALLERY :
« Le bateau-baliseur SOMME II, exclusivement employé au balisage de la baie de Somme, est une belle embarcation de 17m50 de long, 6m de large et de 1m40 de tirant d’eau.
Il est propulsé par un moteur marin de 150 CV de la marque Baudouin. Il comporte un treuil électrique permettant d’effectuer le levage et l’immersion des corps-morts des bouées. Les chaînes de levage de ce treuil s’enroulent sur de forts rouleaux fixés à l’avant du bateau.
L’effort à fournir peut atteindre quelquefois, lorsque le corps-mort se retrouve enlisé sous une épaisse couche de sable, 5 tonnes environ. La charpente du bateau-baliseur est spécialement construite pour résister à de tels efforts. »